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2022-08-15
為了讓新能源線(xiàn)束實(shí)現(xiàn)輕量化,在新能源汽車(chē)上的線(xiàn)束分為信號(hào)線(xiàn)、電源線(xiàn),在電源線(xiàn)上線(xiàn)芯采用過(guò):銅鎂合金導(dǎo)線(xiàn),在信號(hào)線(xiàn)上使用過(guò)鋁導(dǎo)線(xiàn)等,線(xiàn)芯外套使用PVC材質(zhì)。鋁導(dǎo)線(xiàn)可以替代信號(hào)線(xiàn),但不能使用在電源線(xiàn)上,否則也會(huì)引起安全事故。
匿名用戶(hù)
2022-08-15
在滿(mǎn)足新能源汽車(chē)線(xiàn)束的柔韌性、抗拉伸性、抗氧氣化、導(dǎo)電穩(wěn)定性等因素,新能源汽車(chē)線(xiàn)束的導(dǎo)線(xiàn)材質(zhì)也在不斷改變升級(jí),只為找到更合適的導(dǎo)體。隨著汽車(chē)上使用電器的增多,在狹小的汽車(chē)空間上也密密麻麻的布置著各種新能源汽車(chē)線(xiàn)束,隨著線(xiàn)束使用的增多,汽車(chē)的重量也在不斷增加,要輕量化汽車(chē),只能研發(fā)更合適的材料來(lái)滿(mǎn)足讓線(xiàn)束更細(xì),外壁更薄,同時(shí)還要滿(mǎn)足汽車(chē)線(xiàn)束的使用環(huán)境要求,不能過(guò)分追求輕量化而忽視了新能源汽車(chē)線(xiàn)束的質(zhì)量及安全性。
匿名用戶(hù)
2022-08-15
新能源汽車(chē)線(xiàn)束輕量化需要在確保汽車(chē)安全的情況下進(jìn)行輕量化升級(jí),一方面是從線(xiàn)束材料上進(jìn)行輕量化。比如:導(dǎo)線(xiàn)外壁使用無(wú)鹵素超薄壁,以減輕線(xiàn)束重量。另一方面從線(xiàn)束的設(shè)計(jì)上進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)。比如:在線(xiàn)束上做線(xiàn)束集成,減少線(xiàn)束的長(zhǎng)度。